Jembatan pelabuhan, sebagai infrastruktur vital yang menghubungkan daratan dengan perairan, terus-menerus terpapar kondisi lingkungan yang sangat korosif. Air laut yang asin, perubahan suhu yang ekstrim, dan paparan bahan kimia merupakan beberapa faktor yang mempercepat proses korosi pada struktur baja jembatan.

PROTEKSI JEMBATAN PELABUHAN

Untuk mengatasi masalah korosi pada jembatan pelabuhan, telah dikembangkan berbagai sistem proteksi. Salah dua yang paling efektif adalah penggunaan Fiber Reinforced Polymer (FRP) dan proteksi katodik.

FRP: Perlindungan Mekanis yang Kuat

FRP adalah material komposit yang terbuat dari serat sintetis yang tertanam dalam matriks polimer. Material ini memiliki sejumlah keunggulan sebagai material proteksi, antara lain:

• Ringan: Bobotnya yang ringan membuat FRP mudah diaplikasikan tanpa membebani struktur jembatan.
• Tahan Korosi: FRP bersifat non-korosif dan tidak bereaksi dengan air laut atau bahan kimia lainnya.
• Kekuatan Tinggi: Kekuatan tarik dan tekan FRP sangat tinggi, sehingga mampu menahan beban yang berat.
• Fleksibel: FRP dapat dibentuk sesuai dengan bentuk struktur yang kompleks.

FRP umumnya diaplikasikan sebagai lapisan pelindung pada permukaan baja jembatan. Lapisan ini berfungsi sebagai penghalang fisik yang mencegah kontak langsung antara baja dengan lingkungan korosif.

Proteksi Katodik: Perlindungan Elektrokimia

Proteksi katodik adalah metode perlindungan korosi dengan cara mengubah potensial elektroda struktur menjadi lebih negatif sehingga mencegah terjadinya reaksi korosi. Sistem proteksi katodik bekerja dengan cara mengalirkan arus listrik ke struktur yang dilindungi.

Ada dua jenis proteksi katodik yang umum digunakan, yaitu:

• Proteksi Katodik Impressed Current: Arus listrik dialirkan dari sumber arus eksternal ke struktur yang dilindungi melalui anoda yang tertanam.
• Proteksi Katodik Galvanic: Struktur yang dilindungi dihubungkan dengan logam yang lebih aktif (anoda) sehingga terjadi aliran arus listrik secara alami.

Kombinasi FRP dan Proteksi Katodik

Penggabungan FRP dan proteksi katodik memberikan perlindungan yang sangat efektif terhadap korosi pada jembatan pelabuhan. FRP memberikan perlindungan mekanis pada permukaan baja, sedangkan proteksi katodik melindungi bagian-bagian yang tidak tertutup oleh FRP atau bagian yang mengalami kerusakan pada lapisan FRP.

Manfaat Menggunakan Sistem Proteksi Gabungan

• Umur Pakai Jembatan Lebih Panjang: Dengan perlindungan yang optimal, umur pakai jembatan dapat ditingkatkan secara signifikan.
• Penghematan Biaya Pemeliharaan: Biaya pemeliharaan jangka panjang dapat dikurangi karena tidak perlu sering melakukan perbaikan akibat korosi.
• Keamanan: Jembatan yang terlindungi dengan baik akan lebih aman dan dapat digunakan dalam jangka waktu yang lebih lama.
• Lingkungan: Penggunaan sistem proteksi yang ramah lingkungan dapat mengurangi dampak negatif terhadap lingkungan.

PUSAT CONVEYOR

PT Ranadityo Sukses Makmur RSM) adalah perusahaan Indonesia yang menjadi Agen Resmi dan Partner Exclusive dari berbagai brand terkenal yang menyediakan industrial products dan industrial services, seperti :

1. JASA PEMBUATAN CONVEYOR
2. JUAL CONVEYOR SPAREPARTS
3. TAM PETROLATUM TAPE
4. COMPOSITE WRAPING
5. JASA PROTEKSI KATODIK
6. JASA FRP LINING
7. JASA INJEKSI BETON
8. JASA GROUTING BETON
9. JASA CAT ANTI KOROSI
10. JASA ONLINE LEAK SEALING
11. JASA WATERPROOFING

Hubungi Tim Sales kami : (021) 7823856 / 0855-808-5555

Kesimpulan

Sistem proteksi jembatan pelabuhan dengan menggunakan FRP dan proteksi katodik merupakan solusi yang sangat efektif untuk mengatasi masalah korosi. Kombinasi kedua metode ini memberikan perlindungan yang optimal, sehingga dapat memperpanjang umur pakai jembatan dan meningkatkan keselamatan serta keandalan infrastruktur maritim.